Ankara-İstanbul YHT Hattı'nda işletme hızını ve konforunu artırmaya yönelik altyapı yatırımları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü sorumluluğunda yürütülen Eskişehir-İstanbul güzergahındaki kritik projelerin teknik detaylarını paylaştı.
ESKİŞEHİR-İSTANBUL GÜZERGAHINDAKİ DARBOĞAZLAR ÇÖZÜLÜYOR
Bakan Uraloğlu, hat üzerinde teknik açıdan darboğaz olarak nitelendirilen üç kritik kesim bulunduğunu hatırlattı. Bu kapsamda 12 kilometre uzunluğundaki Doğançay Ripajı-1 kesiminin 2022 yılında hizmete alındığını belirten Uraloğlu, T26 Tüneli ve Doğançay Ripajı-2 etaplarının da tamamlanmasıyla teknik kısıtlamaların tamamen ortadan kalkacağını ifade etti. Çalışmalar neticelendiğinde, Ankara-İstanbul arasındaki toplam seyahat süresinde 30 dakikalık bir tasarruf sağlanarak yolculuk süresi 3 saat 37 dakikaya indirilecek.
T26 TÜNELİ İLE BOZÜYÜK-BİLECİK ARASI 9 DAKİKAYA İNİYOR
Mevcut işletme düzeninde yüksek hızlı trenlerin, Alifuatpaşa-Arifiye arasındaki 9,2 kilometrelik konvansiyonel (eski) hat üzerinde ortalama 55 kilometre hızla seyretmek zorunda kaldığına dikkat çekildi. Bakan Uraloğlu, bu kesimi baypas edecek olan 8 kilometrelik T26 Tüneli projesiyle ilgili şu teknik bilgileri verdi:
Hız Standartı: Tünel sayesinde trenlerin bu kesimdeki hızı saatte 250 kilometreye çıkarılarak hat bütünlüğü sağlanacak.
Süre Kazancı: Bozüyük-Bilecik hattındaki seyahat süresi 11 dakika kısalarak 9 dakikaya düşecek.
Kapasite Artışı: Mevcut tek hatlı yapı sebebiyle karşı yönden gelen trenlerin bekleme süreleri (tren buluşmaları) azalacak ve yük trenleri üzerindeki işletme kısıtlamaları kaldırılacak.
Mevcut Durum: Toplam 5 bin 587 metrelik tünelin altyapı inşaatı tamamlanmış olup; üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları sürdürülüyor.
DOĞANÇAY RİPAJI-2 PROJESİNDEN 19 DAKİKALIK ZAMAN TASARRUFU
Hattın bir diğer geometrik zorlu bölgesi olan Doğançay Ripajı-2 kesiminde de mühendislik çalışmalarında sona yaklaşıldı. Proje bünyesinde 7 bin 544 metre ana tünel, 3 bin 795 metre güvenlik tüneli ve 795 metre viyadük imalatının gerçekleştirildiğini bildiren Bakan Uraloğlu, bu etabın tamamlanmasıyla söz konusu bölgedeki seyahat süresinin 23 dakikadan 4 dakikaya düşeceğini ve tek başına bu projenin hatta 19 dakikalık bir zaman avantajı kazandıracağını vurguladı.
