Başkentin İlk Bisiklet Master Planı Tanıtıldı

Ankara Büyükşehir Belediyesi, 2040 yılına kadar kademeli olarak hayata geçirilmesi planlanan “Ankara Bisiklet Stratejisi ve Master Planı”nı hazırlayarak kamuoyuna tanıttı.

Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş’ın da katıldığı tanıtım toplantısına bisiklet severler yoğun ilgi gösterdi.

Plana göre Ankara’ya, yapımı devam eden 53,6 kilometrelik bisiklet yolu dahil olmak üzere 2040 yılına kadar toplam 275 kilometre uzunluğunda 87 güzergâh ve 38 istasyondan oluşacak bisiklet yolu kazandırılacak.

Başkent’te çevre kirliliğini azaltmak ve toplu taşımacılıkta bisiklet kullanımını yaygınlaştırmak için EGO Genel Müdürlüğü koordinatörlüğünde devam eden 53,6 kilometrelik bisiklet yolu projesinden sonra Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı da 2040 yılına kadar kademeli şekilde hayata geçirmeyi planladığı Başkent’in ilk “Ankara Bisiklet Stratejisi ve Master Planı”nı hazırladı.

‘Küresel Geleceğin Şehirleri Programı’ kapsamında Büyükşehir Belediyesi ve ARUP iş birliğiyle hazırlanan, Birleşik Krallık Dışişleri ve Kalkınma Bakanlığı ile Birleşmiş̧ Milletler İnsan Yerleşimleri Programı (UN-Habitat) fonu tarafından desteklenen ve toplamda 275 kilometre uzunluğunda, 87 güzergâh ve 38 istasyondan oluşacak “Ankara Bisiklet Stratejisi ve Master Planı”nın tanıtım toplantısı Büyükşehir Belediyesi Konferans Salonu’nda gerçekleştirildi.

Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş başta olmak üzere Büyükşehir Belediye Meclis üyeleri, EGO Genel Müdürü Nihat Alkaş, ASKİ Genel Müdürü Erdoğan Öztürk, Büyükşehir Belediyesi bürokratları, AKK Yürütme Kurulu Başkanı Halil İbrahim Yılmaz, Birleşik Krallık Ankara Büyükelçisi Dominick Chilcot, 33 ülkenin büyükelçisi ve misyon şefi ile çok sayıda rektörün katıldığı toplantıya, Ankara Kent Konseyi Bisiklet Meclisi üyeleri ve Çek Büyükelçiliği Maslahatgüzarı Jiri Borcel de bisikletleriyle geldi.

TAŞKINSU: “GÜNLÜK YAŞAMIN BİR PARÇASI OLACAK”

ARUP Türkiye Ulaştırma Takım Lideri Ali Şengöz tarafından Başkan Yavaş’a “Ankara Bisiklet Stratejisi ve Master Planı” teslim edilirken, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Reşit Serhat Taşkınsu yaptığı açılış konuşmasında Ankara’nın motorlu araç sahipliğinde Türkiye’nin en yüksek orana sahip şehri olduğuna şu sözlerle dikkat çekti:

“Türkiye’de ortalama bin kişiye 142 araç düşerken bu oran Ankara’da 252’ye yükseliyor. Bu nedenle trafik ve çevre kirliliği, hızla büyümekte olan Ankara’nın önemli sorunları arasında yer alıyor. Ankara’nın bu önemli sorununu çevreci ve kapsayıcı bir biçim de çözmeyi amaçladığımız bu projeyle, bisikleti sürdürülebilir ve yenilikçi bir ulaşım türü olarak yaygınlaştırmayı ve şehirde bisiklet ağı oluşturmayı hedefliyoruz. İnsanların yaşına ya da sosyal statülerine bakılmaksızın bisiklete binmelerini teşvik edeceğiz.”

ALKAŞ: “2,5 YILLIK SÜREÇTE BİSİKLET ALTYAPISI İÇİN BÜYÜK ADIMLAR ATTIK”

EGO Genel Müdürü Nihat Alkaş da, Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş’ın insan merkezli ulaşım politikaları çerçevesinde en önemli seçim vaatlerinden birisi olan Bisiklet Yolları Projesi çalışmalarının devam ettiğini belirterek, şöyle konuştu:

“Bu projeyle Başkentimizde bir ilki gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşıyoruz. İklim değişiyor ve son yıllarda bunun etkisini daha çok hissediyoruz. Ortalama sıcaklıklar her geçen yıl daha da artıyor. Yakın zamanda yaşanan sel felaketlerini ve orman yangınlarını bu durumun bir sonucu olarak görüyoruz. Bizler Ankara Büyükşehir Belediyesi olarak iklim değişikliğiyle mücadelede canla başla çalışıyoruz. 2,5 yıllık süreçte bisiklet altyapısına yönelik büyük adımlar attık ancak yapılacak daha çok işimizin olduğunun da farkındayız.”

AKKOYUNLU: “AMACIMIZ KENT İÇİNDE ALTERNATİF ULAŞIM OLANAKLARI SUNMAK”

Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Ali Cengiz Akkoyunlu tanıtım toplantısında yaptığı konuşmada, “Ankara İklim Eylem Planı’nı da destekleyen ‘Ankara Bisiklet Stratejisi ve Master Planı’ projemizi hayata geçirdik. Amacımız bisiklet kültürünü geliştirerek kent içinde alternatif ulaşım olanakları sunmak, hareketliliği artırmak, trafik sıkışıklığını ve çevre kirliliğini önlemektir” derken, ARUP Türkiye Ulaştırma Takım Lideri Ali Şengöz ise şu değerlendirmelerde bulundu:

“Yaklaşık 5,5 milyon nüfusa sahip güzel Başkentimiz Ankara ve yaşamayı çok sevdiğimiz bu şehrin az bilinen özelliklerinden bir tanesi ise Türkiye’nin otomobil sayısı en fazla olan ili olması. Bununla birlikte gelen trafik yoğunluğu ve hava kirliliğiyle mücadele etmek gerekiyor. Bunun çözümü ise otomobiller için daha fazla yol yapmak değil onun aksine bisiklet gibi farklı ulaşım türlerini topluma entegre ederek beraber çözülmesini sağlamaktır. Bu amaçla Bisiklet Master Planı kapsamında herkesin bisikleti bir ulaşım türü olarak kullanabileceği, toplu ulaşıma entegre edilebilecek bir çözüm olarak düşündük.”

UN Habitat Yerel Stratejik Danışmanı Mehmet Sinan Özden de bisiklet kullanımının yaygınlaşması için tüm dünyada çalışmalara imza attıklarını belirterek, çevreci ulaşımın önemini vurguladı.

Master Plan’ın uygulanmasına destek vermekten mutluluk duyduklarını söyleyen Birleşik Krallık Ankara Büyükelçisi Dominick Chilcott da şu açıklamalarda bulundu:

“İtiraf etmeliyim ki araba kullanımından çok bisiklet sürmeye teşvik eden şehirleri takdir etmekte peşin hükümlüyümdür. Londra’da çalıştığım 14 yıl boyunca işe her zaman bisikletle gidip geldim ve bu yüzden bisiklet sürmenin kişi sağlığına ve daha da önemlisi çevreye olan faydası su götürmez. Bu yüzden Ankara’da Bisiklet Master Planı’nın başlatılmasından dolayı çok mutluyum. Bu program Birleşik Krallık hükümetinin geleceğin küresel şehirleri programı kapsamında 10 farklı ülkede ve yaklaşık 20 şehirde yeni ulaşım politikalarına vurgu yaparak devam etmektedir. Proje 2019 Eylül’de başlatıldı ve şehirde yer alan birçok kurum ve topluluğun katkıları sayesinde geliştirilerek başta Ankara Büyükşehir Belediyesi olmak üzere ilçe belediyeleri, akademisyenler, EBRD ve BYCS gibi uluslararası kuruluşların temsilcileri sayesinde oluşturuldu. Amacımız bisikleti geleceğin en önemli şehir içi ulaşım aracı haline getirmek ve master plan, egzoz gazı salınımı ile trafiğin azaltılmasını ve dezavantajlı grupların bisiklete otomobilden daha kolay ulaşabilmesini sağlayacak.”

MASTER PLAN UZMANLARIN VE BAŞKENTLİLERİN GÖRÜŞÜ ALINARAK HAZIRLANDI

“Bisikletin herkes için kent içi ulaşım türü olarak benimsenmesini ve toplu ulaşım sistemine entegrasyonunu sağlamak” vizyonuyla ve güvenli sürüş için gerekli tüm önlemlerin alındığı master plan; park yeri ihtiyacından nüfus artış hızı ile bisiklet kullanım oranlarının ne şekilde değişeceğine, bisiklet kullanıcılarının alışkanlıklarından kullanım tercihlerine kadar birçok konuda uzmanın ve online anket ile de yaklaşık 10 bin Başkentlinin görüşü alınarak hazırlandı.

Tanıtım toplantısına katılanlar VR gözlük ile 4,75 kilometrelik Batıkent pilot projesinin simülasyon uygulaması deneyimi yaşarken Büyükşehir Belediyesine bisikletleriyle gelen sivil toplum kuruluşları başta olmak üzere Başkentli bisikletseverler, Başkan Yavaş ile hatıra fotoğrafı da çektirdi.